單車(chē)用傳感器的數(shù)量從幾十到幾百，將這些傳感器進(jìn)行歸類(lèi)，大致可以分為以下五類(lèi)：MEMS傳感器、磁傳感器、ADAS傳感器、排氣管傳感器以及動(dòng)力總成傳感器。

MEMS傳感器

MEMS傳感器即微機(jī)電系統(tǒng)（Microelectro Mechanical Systems）。

汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用范圍：主動(dòng)懸架、入口、安全氣囊、自動(dòng)變速器、氣壓、內(nèi)置導(dǎo)航、客艙空氣質(zhì)量、客艙 HVAC、客艙溫度、防霧、連續(xù)可變變速器、碰撞感應(yīng)、柴油通用燃油軌、柴油微粒過(guò)濾器、雙離合器變速箱、電子呼叫、事故傳感器、電子駐車(chē)制動(dòng)器、ESC、廢氣再循環(huán)、燃油壓力（低 P 側(cè)）、燃油箱蒸汽、汽油直接噴射、頭上顯示屏（售后）、頭上顯示（原裝安裝）、HVAC／擋風(fēng)玻璃管理、缸內(nèi)壓力、多面體壓力、大流量、夜視、機(jī)油壓力、乘客占用檢測(cè)、行人保護(hù)、滾輪檢測(cè)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)器、真空制動(dòng)助力器、車(chē)輛報(bào)警、免提接口、降噪陣列。

磁傳感器

磁傳感器是把磁場(chǎng)、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，以這種方式來(lái)檢測(cè)相應(yīng)物理量的器件。

汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用范圍：ABS（車(chē)輪速度）、加速踏板、空氣控制閥、氣門(mén)活門(mén)電機(jī)、自動(dòng)、AMT、DCT 變速箱、輔助水泵電機(jī)、蓄電池監(jiān)控應(yīng)用、引導(dǎo)（后備箱）鎖、按線電機(jī)制動(dòng)、制動(dòng)液水平、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)、凸輪軸、底盤(pán)高度、離合器位置、指南針、冷卻液液位、曲軸、柴油通用燃油軌電機(jī)、車(chē)門(mén)鎖、雙離合器和 AMT 電機(jī)、前窗電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)、后窗電機(jī)、車(chē)頂（開(kāi)／關(guān)）、車(chē)頂電機(jī)、天窗電機(jī)、電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向電機(jī)、節(jié)氣門(mén)電機(jī)、節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、EV、PEHV、HEV 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻泵電機(jī)／HVAC 壓縮機(jī)電機(jī)／推進(jìn)電機(jī)、排氣控制閥、廢氣再循環(huán)閥電機(jī)、廢氣再循環(huán)閥位置、燃油箱液位、頭枕電機(jī)、頭枕位置、HEV／EV 電池監(jiān)視器、HEV／EV DC－DC 子系統(tǒng)逆變器、HEV／EV 電機(jī)逆變器、HVAC 閥位置、空檔位置（手動(dòng)）、油位、安全帶存在檢測(cè)、座椅電機(jī)、座椅履帶位置、選擇器操縱桿位置、由線電機(jī)轉(zhuǎn)向、方向盤(pán)角度、方向盤(pán)扭矩、渦輪增壓器電機(jī)、渦輪增壓器位置、真空制動(dòng)助力器泵、可變提升控制執(zhí)行器、各種開(kāi)關(guān)應(yīng)用、水回路執(zhí)行器（熱）、擋風(fēng)玻璃雨刮器、雨刮器電機(jī)。

ADAS傳感器

ADAS是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，是利用安裝于車(chē)上的各式各樣的傳感器， 收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者迅速察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)， 以引起注意和提高安全性的主動(dòng)安全技術(shù)，ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等。

汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用范圍：探測(cè)光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)狀態(tài)的變量， 通常位于車(chē)輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。

排氣傳感器

排氣傳感器是指在排氣管中安裝的一類(lèi)用以檢測(cè)排氣各類(lèi)參數(shù)的器件。

汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用范圍：空氣燃油比（WB氧氣）、氧傳感器、廢氣溫度、廢氣壓力、氮氧化物傳感器、顆粒物（煙塵）傳感器。

動(dòng)力總成傳感器

動(dòng)力總成傳感器是指一類(lèi)用以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也可以診斷發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位的狀態(tài)的器件。

汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用范圍：空氣－燃油比（WB氧氣）、氣門(mén)溫度、曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、氣缸壓力、EGR 位置、EGR 壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、廢氣溫度、廢氣壓力、燃油油位、燃油噴射壓力、爆震傳感器、lambda 傳感器、空氣質(zhì)量流量、歧管壓力、NOx 傳感器、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、PM（煙灰）傳感器、SCR 油箱液位、SCR 油箱溫度、節(jié)氣門(mén)位置、渦輪轉(zhuǎn)速傳感器。

氧傳感器就藏在排氣管里，像汽車(chē)的“鼻子”一樣，敏銳地嗅探著尾氣里氧氣的多少。這個(gè)小小的動(dòng)作，意義可不??！它能立刻告訴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦：“嘿，現(xiàn)在的油氣比例剛剛好，還是太濃或太稀了？”發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收到信號(hào)，立刻微調(diào)噴油量，讓燃油燒得更徹底、更干凈。結(jié)果是什么？你的車(chē)更省油了，去加油站的次數(shù)少了；同時(shí)，排出的有害氣體也明顯減少，我們呼吸的空氣更清新了。江蘇惟哲新材料有限公司是以陶瓷材料為依托，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)、摩托車(chē)、工業(yè)燃燒控制等氧傳感器多層陶瓷芯片的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的制造型企業(yè)。